Амортизер предње осовине ДЗ95259680121

• ДЗ95259680121 је оригинални-еквивалентни амортизер предње осовине специјално произведен за тешке{2} камионе Схацман. Савршено се уклапа у Схацман Кс3000, Нев М3000, Ф3000 и друге уобичајене моделе трактора и кипера.
• Овај део је дизајниран да складишти и троши енергију вибрација на путу преко унутрашњег хидрауличког уља. Ради заједно са суспензијом са лиснатим опругама да стабилизује оквир возила, контролише континуирано поскакивање при проласку кроз неравне путеве и штити склопове оквира, вешања и кабине за безбеднију вожњу.
• Све димензије, положаји рупа чаура и размаци за монтажу стриктно прате ОЕМ стандарде, омогућавајући директну замену без сечења или поновног постављања. Ако желите да потврдите одговарајуће перформансе, само наведите модел вашег камиона или оригинални број резервног дела, ми ћемо за вас проверити компатибилност у року од 24 сата.

• Цилиндар амортизера је направљен од задебљане бешавне челичне цеви високе{0}}врсте, са интегрисаним прецизним заваривањем и потпуном завршном бојом против-запржења рђе.
• Спољна цев се може похвалити јаком отпорношћу на компресију, отпорношћу на ударе и капацитетом против корозије, прилагођавајући се блатњавим, прашњавим, неравним условима на путу, као и кишним, сланим временским условима током целе године. Уграђени-вишестепени-пригушни вентил одваја мешавину воде и уља унутар хидрауличке шупљине, ефикасно смањујући хабање унутрашњих компоненти језгра.
• Технологија затвореног бешавног заваривања елиминише ризик од цурења уља, одржавајући стабилне перформансе пригушења током дугог радног времена и уклањајући скривене опасности узроковане слабом апсорпцијом удара.

• Комплетан производни ток укључује сечење цеви, хладно екструзионо обликовање, унутрашњи склоп језгра, запечаћено заваривање, испитивање хидрауличким притиском, фарбање површине и поновну проверу готовог производа. Свака појединачна процедура спроводи строгу насумичан преглед од стране особља за контролу квалитета.
• Сваки готов амортизер ће проћи кроз потпуни хидраулични тест цурења и калибрацију силе пригушења пре него што напусти складиште. Свака неисправна роба са цурењем уља, неквалификованим пригушењем или деформисаним цилиндром биће одбијена и никада неће бити испоручена.
• Серијски кодови и ОЕМ бројеви делова су ласерски-урезани на површину цилиндра, чиме се остварује потпуна следљивост обраде сировина, монтаже и испоруке.

• Направљен од врхунске челичне цеви и префињених унутрашњих компоненти за пригушивање, овај амортизер може да ради стабилно дуго времена без рђе, деформације или цурења уља.
• У великој мери смањује ризик од квара који доносе стари, покварени оригинални амортизери. Квалификовани амортизери предње осовине одржавају нормалан рад система вешања, смањују учесталост дневног одржавања и избегавају губитке застоја возила за логистичке флоте и радионице.
• За гараже за поправке и радионице за одржавање возног парка, економична је и лака-за-замена хабајућег дела са повољнијим ценама у поређењу са чистим ОЕМ деловима.
• Имамо сталне залихе овог амортизера ДЗ95259680121 током целе године, роба се може послати одмах након потврде поруџбине.
• Наруџбине на велико ће бити сортиране и испоручене у року од 7-10 радних дана. Наруџбина узорка је прихватљива са минималном количином поруџбине од 1 комада. Нудимо флексибилне цене за велепродајну сарадњу, а већа количина поруџбине добија повољнију јединичну цену.

• Овај амортизер углавном одговара Схацман Кс3000, новим М3000, Ф3000 серијама тешких камиона, који се широко користе у-превозу на дуге путеве, грађевинском инжењерингу, транспорту рудника и другим тешким{4}} радним сценаријима.
• Радионице за поправку аутомобила, одељења за одржавање возног парка и дистрибутери ауто резервних делова увек имају ову компоненту за дневну замену. Наши амортизери имају стабилан обим извоза у Централну Азију, Русију и друга прекоморска тржишта.

П1: Може ли овај амортизер одговарати мом моделу камиона Схацман?
А1: Апсолутно. Пошаљите нам модел вашег возила, ВИН код или стари број дела, ми ћемо вам одговорити са потврдом подударања у року од 24 сата.
П2: Да ли ће овај амортизер пропуштати уље након инсталације?
А2: Све готове јединице пролазе строги тест хидрауличке непропусности пре испоруке. Под стандардном инсталацијом и нормалним условима вожње неће доћи до цурења уља.
П3: Да ли је процес инсталације компликован? Да ли треба да ремонтујем возило?
А3: Нису потребни радови на преправљању. Прихвата ОЕМ-стандардни спољни пречник, дужину и величину чаура. Можете скинути стари амортизер и инсталирати овај нови директно без сечења или модификације рама.
П4: Могу ли прво да поставим мали узорак?
А4: Да, подржана је куповина узорка. Накнада за узорак се може одбити од каснијег плаћања масовне поруџбине.

П5: Који су начини плаћања доступни за међународне поруџбине?

О5: Прихватамо уобичајене међународне методе поравнања, укључујући Т/Т телеграфски трансфер, акредитив акредитива, Вестерн Унион дознаке, ВТБ банковни трансфер и друге-прекограничне канале плаћања.