Систем управљања камионом односи се на смер возила на путовању који контролише управљачки уређај током вожње, који углавном укључује механизам управљања и механизам преноса управљања. Механизам управљања односи се на механизам за повезивање између управљача и зглобова управљача, који се користи за претворну кретање џојстика у покрет управљача предњег точка; Механизам за пренос управљања преноси ротационо кретање механизма управљача на управљачама са обе стране, обично састављене од преноса, зупчаника, сталак итд.
Врсте и функције Ручни систем управљања: Покретање управљачког механизма контролише кретање џојстика, а ротација џојстика вози ротацију управљача, а тиме што реализује управљача возила. Систем серво управљач: Уређај се управљача додаје се у традиционални систем управљања и кретање џојстика помаже хидрауличној или електроничкој контроли да би се смањила оперативна снага возача. Електрични систем управљача (ЕПС): Користи се електрични уређај управљача управљача и радно стање појачивача контролише електронским управљачким јединицама, што побољшава флексибилност и практичност рада. Активни систем управљања: возило - монтирани сензори и актуатори користе се да интелигентно контролишу систем управљача кроз возило - монтирану електронску контролну јединицу да реализује активно управљање возилом и побољшало стабилност и побољшање сигурности и стабилности возила.
Заједничке грешке и решења
Волан постаје тежи или се осетљивост управљача смањује: може постојати проблем са системом серво управљача. Проверите да ли је пумпа за напајање оштећена, да ли је хидраулично уље довољно и без нечистоћа, било да постоји ваздух у хидрауличком цевоводу, итд. Хидраулично пропадање уља или нечистоће у уљу: утицаће на перформансе система и чак и да оштете напајање. Вратите хидраулично уље на време и осигурајте да је квалитет уља добар. Ваздух у хидрауличком цевоводу: то ће проузроковати потешкоће и хабање других делова система. Проверите да ли је стезање заптивача уља и исправно замените хидраулично уље.