199014320175 Поклопац диференцијала средње осовине

199014320175 је поклопац међуосовинског диференцијала за СХАЦМАН тешке-товаре.

То је нодуларно гвожђе велике-чврстоће (КТ450-10), направљено прецизним ливењем и ЦНЦ обрадом. Диференцијална радијална сила, вибрације на путу, киша или со на путу-ништа од овога не оштећује га. Као кључна заштита, заптива кућиште осовине како би спречила цурење уља из мењача и спречила продор песка/воде. Површина споја је глатка, чврсто заптивна са оригиналном заптивком - нема додатног заптивача. Инсталација је једноставна: поравнајте са рупама за вијке кућишта осовине, причврстите завртњима од 10.9, без модификација. Урадили смо тестове непропусности ваздуха и ударца од 1,2 МПа, тако да је поуздан.

Чврсто заптивање, без цурења уља:Равност површине споја Мања или једнака 0,02 мм/м, одговара оригиналном заптивачу. Остаје запечаћен чак и на температури уља мењача од 120 степени, уз мање одржавања.

Отпоран на корозију,-дуготрајан:Електрофоретски премаз отпоран на со/кишу. Траје 3к дуже од обичних фарбаних поклопаца, добро за обале/хладна подручја.

Добро се уклапа, лако се инсталира:Рупе за вијке/величина одговарају оригиналним осовинама СХАЦМАН. Замените оригиналним завртњима, без помоћи стручњака.

Само за СХАЦМАН међуосовине.

Модел производа: 199014320175

Одговара за возила:СХАЦМАН камиони

Функција:Штити диференцијал, заптива уље мењача, блокира нечистоће

Материјал:КТ450-10 нодуларно ливено гвожђе; Површина: електрофоретски премаз (већи или једнак 15μм)

Инсталација:Директна замена-поравнајте са рупама за завртње, причврстите завртњима М16×24 степена 10,9

Радни услови:-40 степени до 150 степени; Отпоран на уље, ударце, со, кишу; 1.2МПа непропусност ваздуха

П1: Цурење уља након инсталације. шта да радим?

А1: Проверите заптивку (замените ако је оштећена) и обртни момент завртња (280±10Н·м). Ако је у реду, обришите спој и додајте танки заптивач.

П2: Како знати да ли је поклопац деформисан?

О2: Користите мерач на равној плочи-преко размака од 0,1 мм значи деформацију. Или потражите буку од хабања/диференцијала.

П3: Колико често треба прегледати поклопац диференцијала?

А3: Најбоље је да га проверавате сваких 30.000 км или током редовне промене уља. Потражите пукотине на површини, лабаве завртње или мрље од уља око споја-то може значити проблеме.