ВГ9761450001 Задњи кочни добош

ВГ9761450001 је задњи кочиони добош за тешке камионе Синотрук ХОВО и Ситрак, кључни део безбедности кочница. Ради са кочионим облогама за стварање трења и заустављање камиона. Израђен од чврстог легираног сивог ливеног гвожђа са добрим одвођењем топлоте. Отпоран је на високе температуре и пукотине при вучењу тешких терета или вожњи низбрдо по неравним путевима. Савршено се уклапа у ОЕМ величине, ради уравнотежено и равномерно се носи са директном уградњом. Погодно за ХОВО Т7Х, Т5Г, ТКС, МАКС, Ситрак Ц7Х, Г7 6×4/8×4 тракторе и кипере опремљене са МЦП16 МАН задњим осовинама.

① Применљива возила: Одговара СИНОТРУК тешким-тешким камионима, углавном возилима серије ХОВО и Ситрак са МЦП16 16-точковима-смањивим МАН задњим осовинама, укључујући-тегљаче за велике удаљености, камионе за одлагање прљавштине, инжињеријске тешке грађевинске машине за транспорт и одговарајући систем за кочење.

② Прилагодљиви систем: Савршено усклађен са фабрички оригиналним кочионим папучама, главчинама точкова и склоповима задње осовине. У складу са основним кочним компонентама о величини уградње и параметрима површине трења за завртње-при директној замени без сечења, бушења или било које секундарне модификације.

③ ОЕ референтни број: ВГ9761450001

④ Заменљивост: Произведено стриктно према ОЕМ прецизним димензијама, укључујући укупну висину, пречник унутрашњег фрикционог отвора, дебљину прирубнице и дистрибуцију монтажних рупа. Директна замена са оригиналним кочионим бубњевима, брза демонтажа и монтажа, ефективно смањење времена одржавања возила и трошкова рада.

⑤ Услуга{0}}са додатом вредношћу: Потврђујемо потпуну компатибилност верификацијом модела камиона, типа осовине и ВИН кода. Такође пружамо професионалне смернице за инсталацију, динамичку проверу баланса и савете за редовно одржавање, ефикасно избегавајући прерано пуцање, ексцентрично хабање и подрхтавање кочница узроковано неправилним састављањем или свакодневном употребом.

Овај кочиони добош производимо од високо-легираног сивог ливеног гвожђа помешаног са оптимизованим односом угљеника-силицијума-мангана, након чега следи интегрални високо{3}}кашење и термичка обрада. Густа униформна металографска структура у великој мери повећава топлотну отпорност, отпорност на ударце и отпорност на хабање. Задебљани зид цилиндра и уграђени-жлебови за дисипацију топлоте брзо одводе топлоту кочења, ефикасно спречавајући топлотну деформацију и термичко пуцање током континуираног јаког кочења. Унутрашња површина трења задржава стабилну тврдоћу без локалног омекшавања под дуготрајном-високом температуром. Задебљана спољна прирубница отпорна је на ударце и ерозију рђе из блатњавог, прашњавог окружења шасије, подноси честа тешка оптерећења, неравне вибрације на путу и ​​стално понављано кочење у случају нужде. Нема деформација, ексцентричног хабања или бледења кочница чак ни после дугог-циклуса непрекидног рада, одржавајући доследну ефикасност трења за поуздано-безбедно кочење у тешким условима.

Унутрашњи фрикциони отвор и површина за прирубницу прихватају ЦНЦ прецизну обраду финог бушења како би се гарантовала ултра-глатка контактна површина и савршена кружност, елиминишући подрхтавање кочница и ненормалну буку током рада. Све рупе за монтажу су једно-прецизно бушење са уједначеним отвором и вертикалношћу како би се обезбедило равно причвршћивање са главчином точка. Цео добош кочнице се подвргава прскању боје против-рђе и површинској обради против -оксидације. Остаје стабилан у прашњавим, блатњавим и високим{7}}вибрационим окружењима шасије, отпоран на површинску корозију, локално очвршћавање и пад перформанси након дуготрајног-одржавања. Свака готова јединица пролази динамичку калибрацију баланса да би се избегла неуравнотежена ротација током{10}}брзине вожње.

Усвојили смо зрелу-технологију прецизног ливења из једног комада и интегрисану топлотну обраду да би добош кочнице био чврст и дуготрајан-. Све критичне толеранције димензија су строго контролисане у производњи како би се у потпуности ускладиле са оригиналним интерфејсима фабричке инсталације. Сваки готов кочиони добош подлеже строгим инспекцијама са више-ставки: тестом топлотног удара на високим-температурама, тестом динамичке равнотеже, тестом тврдоће површине трења и тестом циклуса старења на замор. Свака производна серија добија пуну проверу како би се елиминисали неисправни производи. Пратимо комплетне стандарде производње ОЕМ, тако да наши кочиони бубњеви постижу идентичне перформансе кочења и радни век као оригинални оригинални делови.

Покрећемо аутоматизоване производне линије за ливење, машинску обраду и контролу са професионалном комплетном опремом за тестирање{0}. Наша стабилна месечна производња и обилни спот инвентар у потпуности подржавају велепродајну дистрибуцију и-велике извозне поруџбине широм света. Такође пружамо прилагођену обраду за спецификације специјалних димензија и услугу снабдевања узорцима, испуњавајући захтеве за куповину глобалних дилера резервних делова, сервисних гаража и произвођача возила.

П: Које предности чине овај кочиони бубањ бољим од обичних генеричких кочионих бубњева?

О: Изливен је од специјалне легуре сивог ливеног гвожђа са потпуном топлотном обрадом и задебљаном структуром за расипање топлоте, далеко јачи у отпорности на високе температуре и отпорности на пуцање од јефтиних{0}}обичних кочионих бубњева. Издржи непрекидан јак топлотни удар при кочењу и дуготрајне-вибрације на путу, избегавајући термичке пукотине, ексцентрично хабање и слабљење снаге кочења. Прецизна ЦНЦ обрада и третман динамичке равнотеже дају глатке перформансе кочења-без подрхтавања, елиминишући уобичајене проблеме као што су слабо кочење и абнормална бука.

П: Да ли је квалитет поуздан? Колики је његов радни век?

О: Сваки појединачни комад је произведен у складу са пуним ОЕМ стандардима и појединачно тестиран на отпорност на топлоту, динамичку равнотежу и перформансе против-замора. Уз изванредну отпорност на хабање и термичке ударе, обично служи 2–3 године под стандардним одржавањем, савршено се уклапајући у-логистику на дугим релацијама и дневни транспорт тешког инжењеринга.

П: Које предности ћете добити након замене?

О: Враћа стабилну, линеарну снагу кочења како би гарантовао сигурно заустављање возила. Решава типичне кварове као што су подрхтавање кочница, делимично хабање и слабљење кочница на високим{1}}температурама, штити одговарајуће кочионе папучице и склопове главчине точка и смањује накнадне трошкове замене одржавања. У међувремену, побољшава укупну стабилност вожње и сигурност кочења за потпуно оптерећене тешке камионе.

Ауто делови Зоиа:{0}}набавка на једном месту за решавање свих ваших захтева за резервним деловима за тешке камионе.

Зоиа Ауто Делови: Ваш најоданији глобални пословни партнер. У потпуности разумемо ваше изазове на иностраним тржиштима и испоручујемо{1}}сертификоване делове врхунског квалитета како бисмо елиминисали оперативне ризике.

Зоиа ауто делови: Изградите чврсту безбедносну заштиту за сваки тешки камион, чувајући стабилан профит на сваком транспортном правцу.

Зоиа Ауто Делови: Растите руку под руку са свим партнерима да бисте изградили светско{0}}водеће предузеће за тешке-ауто делове.

Popularne oznake: вг9761450001 задњи кочни бубањ, Кина вг9761450001 произвођачи добоша задње кочнице, добављачи, фабрика